언젠가 KAIST 연구팀에서 전기차에 무선으로 전력을 공급하는 방법을 연구하고 있다는 기사를 본 일이 있었다.
지난 10월에 SAE(Society of Automotive Engineers)는 플러그-인 전기차용 무선 충전시스템을 표준화작업을 위한 태스크포스를 임명했었다. 11월에는 이 태스크포스는 SAE J2954 무선 충전 가이드라인을 2011년까지 마무리하겠다는 목표를 발표했었다.
SAE 표준은 자동차에 적용할 무선충전 전기 송전의 성능과 안전 규정을 설정할 예정이다. 태스크포스는 현재 유도식과 자석식을 포함하여 몇가지의 무선 충전 방법을 검토하고 있다. SAE는 무선 충전 시스템을 소형 승용차와 상용 버스에 시험할 예정이라고 한다.
J2954팀은 무선 레벨 1, 2, 3 충전기를 평가할 것이다. SAE 태스크포스는 자동차 메이커, 상용버스 제조업자, 무선 충전기 제조업자, 정부 위탁업자, 부품 업체와 대학으로 구성되어 있다. 여기에 더하여 SAE는 ISO(International Organization for Standardization)과 VDE(Germany's stardardization organization) 와 공동으로 연구하여 무선 충전시스템이 글로벌하게 최소한 어느정도 호환성있게 하도록 하려하고 있다.
