NHTSA 도요타에 2차 벌금부과 배제하지 않는다

미국 교통성 장관 레이 라후드(Ray La Hood)는 일본 도요타자동차를 방문한 자리에서 추가 벌금부과 계획을 취소할 계획이 없다고 했다. "우리는 도요타자동차가 제출한 서류심사를 계속할 것이고 벌금이 필요하다면 모든 사람들이 이제 안전이 최우선이라는 것을 인지했을 것이라고 생각합니다. 벌금 부과를 권고를 받으면 우리는 그렇게 할 것입니다." 라고 라후드 장관은 말했다.

도요타 자동차는 자동차 가속 문제로 보고를 적시에 하지 않음으로써 전세계적으로 800 만대 리콜을 야기한 것에 대하여 4월 19일에 NHTSA가 부과한 벌금 1,640 만 달러를 지불할 것을 동의했다. NHTSA는 500,000 쪽의 서류를 조사하고 있으며 이 조사를 다 하는데는 시간이 걸릴 것이라고 라후드는 기자의 제2의 벌금 가능성을 묻는 질문에 이와 같이 답변했다.  라후드 장관은 도요다 공장을 방문했고, 혼다자동차와 닛산 자동차도 방문할 계획이다.

도요타자동차의 아키오 도요다 사장은 도요타의 미국 생산 시설과 품질관리 시설을 방문해 주도록 초청했다. 도요타는 라후드 장관이 말한 것처럼 이 서류에는 가속문제와 관련된 문제를 알면서도 넉달이나 숨긴 것을 보여주고 있으며 안전관련 문제가 발견되면 5일이내에 보고해야 하는 의무를 위반한 것이다. 이 벌금은 내년 3월31일에 끝나는 금년 회계연도의 예상 이익금의 2%가 안되는 금액이다.

 

라후드는 도요타가 벌금을 지불한 것은 도요타가 위법에 대한 책임을 받아들인 것이라고 말했다. 그러나 도요타는 NHTSA의 이런 말을 부인하면서 다만 지루한 논쟁을 피하기 위한 것이라고 말했다고..

아키오 도요다(54)사장은 도요타자동차 창시자의 손자이다. 그는 지난 2월 24일에 리콜에 대한 처리문제를 위해 미국 의회 청문회에 출석했었다. "도요타자동차는 NHTSA와 자동차 안전사회를 만드는 목표를 위해서 긴밀히 협조할 것입니다." 라고 도요다 사장은 말했다.

도요타 자동차는 최소 180 명의 소비자와 주주로 부터 집단소송을 준비하고 있으며 57 명의 개인이 급가문제 때문에 발생했다는 부상이나 사망에 대해 소송을 당하고 있다.

[Source: Automotive News]