외국의 경쟁사들은 친환경(Eco vehicles) 전기자동차(EV)의 양산을 앞두고 가격을 발표하며 이달 하순에 있을 파리 모터쇼에 양산 차 데뷰를 준비하느라 야단들인데 우리는 컨셉카 타령이나 하고 있으며 아직 이렇다 할 발표를 듣지 못하고 있다.
Peugeot는 월 €499(부가세 포함)으로 5년 간 리즈 할 것이라고 한다. 리즈 가격에는 배터리 워런티 비용, 모든 서비스와 로드사이드 어시스턴스(차량 도로 견인 서비스)비용 등이 포함된다고...
iOn는 Mitsubishi i-MiEV에 조향장치인 핸들을 우측에서 좌측으로 옮겨놓고 Peugeot로 뱃지만 바꿔 단 것으로 일본의 스펙을 그대로 이며 고속도로/시내주행 복합 드리이브 사이클로 한번 충전으로 주행 거리는 150 km 이다.
16 kilowatt-hour 리티움 산화 망간 배터리 팩은 88 개의 cell로 구성되어 공냉식이며 파워 일렉트로닉스, 충전기, 모터는 모두 유냉식이다. 배터리는 유럽의 대표적인 220 볼트 가정용 전기로 여섯 시간에 충전할 수 있다.
380 볼트/50kw/three-phase에 직류 충전일 경우에는 iOn는 50% 충전하는데 15분, 80%를 충전하는데는 30분이 걸린다고 한다.
쾌속 충전기에 플러그를 꽂아 놓을 경우에는 배터리 충전은 저속으로 과충전과 배터리 훼손을 방지하기 위해 100% 충전한다고 한다.
