만리장성 서쪽끝 가욕관 <Silk Road-The Great Wall, the west end>

아침 식사를 하고 호텔을 체크아웃하고 란주에서 병령사 석굴을 보고 중국인들의 젖줄 황하를 케이블카로 건너 백탑산에 갔다 걸어서 황하제일교 다리를 건너 돌아온다. 이렇게 란주 일정을 마치고 야간열차를 타고 가욕관까지 간다. 여덟시간 정도 간다니 꽤 긴 시간이다. 10시50분에 출발하여 가욕관에 아침 7시쯤 도착한다고 한다.

After tpirimg Bingling Temple Grottoes, we moved to Lanzhou railway station  to go to Zhawiguan, the next destination, by night train. The night train departed Lanzhou at 10 PM and arrived at Zhawiguan around 7 AM next morning.

평생처음 경험하는 야간 열차 여행이기 때문에 기대 반 근심 반이다. 가이드의 안내에 따라  대합실로 들어가는데 짐 검사를 마치 비행기 탈때와 마찬가지로 캐리온 백은 X 레이 검사로, 몸은 금속 탐지 스캐너로 뒤진다. 한 시간 정도 기다렸을까? 다시 플래트폼으로 내려가 꼭 새장만한 4인 1실로 안내를 받아 자리를 잡았다. 작지만 이런 불편한 것에도 빨리 적응하는 게 편하다.

The security check process was something like that we normally and patiently get through at international airport. Thank God, our cabin was for four passengers while there were crowded six passenger cabin.

△ "머리 안아프세요?" 지난 밤에 새벽 두시반까지 식당차에서 같이 술을 마신 최의일선생(빨간 상의)이 내방을 들여다 본다. 김진홍과장(혜초) 그리고 뒷모습으로 김재각선생이다. 지독하게 많이 마셨다. 솔로 네명 일행은 식당칸으로 자리를 옮겨 별별 얘기를 나누며 독주를 퍼부었지만, 중국 독주가 좋은 점은 그렇게 마셨는데도 자고 일어나 아침에 머리 아프치 않고 배가 멀정하다는 것. 고맙다 백주야.

The guy in a red shirt is asking me if I have a hang over because he and I drank a lof of Chinese strong liquor last night with someone else.

△ 아침 새벽이 일어나 창밖을 보니 천산산맥이 저만치 휙휘 지나가는게 보인다. 3,000 미터 고지 위에는 하얀 눈이 덮여있다. 카메라 어딧어? 예정시간 보다 조금 늦은 아침 일곱시에 우리 기차는 가욕관역에 도착한다.

The mountains with snow on the tops are Tien'san.

△ 예정시간 보다 조금 늦은 아침 일곱시에 우리 기차는 가욕관역에 도착한다. 란주까지 우리를 안내했던 가이드도 야간열차에 탑승 동행한다. 

The railway station building of Zhawiguan. Our train arrived at Zhawinguan at around 7 AM.

 

가욕관에는 동쪽에서 시작하여 7,200km를 이어온 만리장성의 서쪽 끝자락 가욕관 성루가 있는 곳이며 위진묘와 위림석굴이 있는 곳다.

The Great Wall of China starts from Sanhaiguan in the east reion of China and ends here at Taklamakhan the furthermost end of the wall in the west.

△ 발해만에서 타클라마칸 사막에 까지 이르는 7,200km의 만리장성의 서부 종점. 지금 남아있는 건축물들은 명나라시대에 세운 것이라고 한다. 웅성이 둘러싸고 있는 성안에는 여러채의 누각이 있다. 만리장성의 동쪽 끝 천하제일관(天下第一關)에서 시작한 장성은 이곳 서쪽 끝 천하제일웅관(天下雄關) 앞에 지금 나는 서있는 것이다.  

이번 여행이 또 하나의 소득은 일행중에 사진학 전공 이승호 교수님과 전문 작가 홍순갑 선생이 있었다는 것. 나는 그분들 이것 저것 많이 묻고 배웠다. 이들 두분은 친절하게 많은 것을 나에게 조언해주었다.

 

 

△ 성곽안에 있는 성루들이다. 그림자가 뚜렷하게 콘트라스트가 있었더라면 좋았을 텐데 일정상 시간의여의치 않으니 작품사진 찍는데도 제약이 많다. 두분 사부 중 이승호 교수가 가르쳐 주는 것을 흉내 내봤지만 제대로 나오진 않은..

란주-병령석굴 <Silk Road- Bingling Grotttoes>

란주 시내에 어렵게 입성했지만 교통대란 때문에 길에서 버린 시간을 자그마치 한 시간?  그런데 이번에는 우리 기사가 저녁식사 예약해 놓은 식당 위치를 잘 모른다. 고고 마운틴이다. 당황한 기사는 대로에서 신호고 뭐고 없이 U-턴도 해가면서 식당을 찾느라 애를 쓴다. 나중에 식당에 도착해서 알고보니 바로 그 길에서 뱅뱅돌았던 것.

 

우리 일행이 란주에서 하룻밤 묵었던 4성급 호텔, 금륜호텔이다.

호텔 앞 외벽에 붙여놓은 선전 글귀에는 5성급 써비스의 4성급 호텔이면서 3성급 호텔같이 저렴하다고 했는데...,

샤워가 잘 안나오던가 화장실 문이 떨어져 없었다는 일행의 말도 있었다. 하긴 오지여행하면서 편안한 잠자리를 찾는 것은 아니니 별 문제될 것은 없다.

아침 식사를 마치고 체크아웃 병령사를 향한다.

△ 우리를 서안에서 돈황까지 5일동안 동반 안내한 조선족 가이드 임광산씨가 오늘 일정을 설명하고 있다. 그옆 뒷모습은 혜초산악회의 김진홍과장. 노총각이다.

유가협 댐까지 한 시간 이 걸리지 않은 것 같다. 댐 안쪽에서 소형 쾌속정을 타고 한 시간 가량 역류해서 올라가는 양쪽은 줄서있는 황하석림이 장관을 이룬다.

 

△ 강 양쪽에 솟아있는 봉우리들을 자세히 보면 붉은 흙과 자갈의 퇴적층이라는 것을 알 수 있다. 상류로 올라가면 흐르는 강물에 침식되어 강물은 황토흙 빛이다.

△ 우리가 유가협 선착장 떠나 타고온 소형 쾌속 선이 바로 이곳에 우리 일행을 내려준다.

 

이제부터 란주의 최고 명소 병령사와 병령사 석굴을 보게된다. 원래의 실크로드가 지금은 이미 물속에 잠겨버렸지만 이곳은 4-5세기 북위시대에 만들기 시작해서 1,000년 넘게 황하유역에서 번영을 누렸다고 한다.

현재는 183개의 석굴이 황하 기슭을 따라 2km가량 펼쳐져있다.

 

 

△ 내가 이곳 병령사를 다시 찾아 올 일이 있을까?  이곳을 떠나올 때는 내 마음속은 뭔가 1,000년이 넘은 역사속으로 빨려 들어가는 듯한 감회에 젖어 들게한다.