CEO Juhn’s Thoughts on Good Luck < The Financial News >

“ I am the one who brings good luck. So l believe Hyundai Corporation as well as every member of the company will go great. “

It is his words that Mr. Mark Juhn, CEO of Hyundai Corporation, recently enjoys saying to his employees when he meets them. Last Monday when he went around each division at the office, he again conveyed this message to the employees.

Hyundai Corporation staffs are encouraged with this message because he could not give this kind of message to the employees without the confidence in the current management status, in which the company is in the process of corporate restructuring program.

A company official said, “Whenever CEO Juhn delivers these promising message, the employees feel as if they have powerful supporters for them” and “it is firmly believed by the members that once the company succeeds in graduating from the restructuring program by the end of this year, the company can get back to as it was.”

In fact, since CEO Juhn took the office in March 2004, the company has shown remarkable improvement. Since 2005, the company turned and has stayed in black and, in the first quarter of this year (January to March period), posted 4.1 billion won in sales profit and 8.4 billion won
in net profit. In addition, CEO Juhn successfully launched Yemen LNG project, which strengthened its strategic resources development business. He also completed in establishing Qingdao Hyundai Shipbuilding by successful take over.

Since last October, CEO Juhn has regularly gone on ‘Saturday-hiking’ to Bukhan Mountain with the company staffs and management every week. He believes that hiking can help each member get closer and exchange ideas, and that will result in beneficial effects at work.

CEO Juhn getting closer to its overseas employees < Herald Business Daily >

Conducted One-Week Training Program for its Overseas Employees in Seoul Head Office

Mark Juhn, CEO of Hyundai Corporation recently attracted great attention by practicing “Closer Employee Management for the Global Offices”, in which he invites its overseas employees to Seoul Headquarters for face to face meetings and often goes over to the overseas offices.

“I highly recognize the outstanding performance of the employees who work in every corner of our global offices. With increasing competition in the global market, I look forward to more support and engagement from you,” he said, conferring a plaque of appreciation to each of ten or so excellent global employees.

He went on to say, “your roles should also include getting a closer look at what our Headquarter teams are missing while conducting a aggressive local marketing, and making most of your unique market sensibility and sophistication in the field, which the branch representatives from the Headquarters might lack.

These overseas employees from the company’s various global locations around the world including Teheran, New Delhi, Bogota, Santiago and Moscow had an opportunity to strengthening their marketing and sales expertise by taking specially designed sales training program on products and sales techniques by its related teams and divisions and spending some time visiting Korean vendors and suppliers. In addition, they joined Corporate Teambuilding Hiking Event at the Bukhan Mountain together with all the employees of the company, during which
they also participated in an environmental protection campaign with the CEO.

Mr. Juhn, who once served a sales head in Hyundai Motor Company and Kia Motors and was recognized as a “sales expert”, particularly focuses on the overseas sites as a forefront of the company’s sales activities. His interest is well manifested in the overseas business trips he goes on at least once a month ever since he became CEO of the company in April 2004. He pays a regular visit to overseas subsidiaries to encourage employees and listen to the difficulties facing the employees directly hired there, while traveling extra miles around the world to explore new opportunities.

Also, he frequently holds sales meetings attended by representatives of overseas subsidiaries and branches. In the meetings, issues and focuses of each location are discussed and defined as a regional common agenda.

Living up to the reputation as a “sales expert”, he prefers “Speed Marketing” based on “Top-to-Top” methodology, by which he meets the CEO of the new or existing client companies in person and resolve the outstanding issues arising from an on-going project on the spot.

Hyundai Corporation President & CEO Mark Juhn Moves Employees with a Bulletin Board Letter < Korea Economic Daily >

“It wasn’t hard to guess what the reaction of the company’s creditors would be if a president, who has only been in office for two months, were to say that there was a need to give the employees a pay raise. But that was exactly what I needed to do and fast.

I finally got their approval.”

 

Hyundai Corporation President & CEO Mark Juhn posted a long letter on the company’s intranet bulletin board on the second anniversary of his appointment as CEO.

 

The letter touched many employees as it gave a glimpse of what kind of difficulties and distress CEO Juhn had to go through as the CEO of a workout company.

He described the corporate atmosphere on his first day of office as “cold as winter wind coming through the window.”

 

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He opened up to his employees by saying, “Our company, which was much accustomed to carrying out export services for the entire Hyundai Group, was in an even weaker state than I had imagined.
I had to make people realize that our company was now nothing more than one of many business partners of (past) Hyundai Group subsidiaries.”

 

He particularly remembered November 29, 2004 as the day the company opened a new chapter in its history. This was when it reached a contract for a shipyard business in Qingdao, China, in order to secure long-term sources of revenue.

 

CEO Juhn explained, “When a potential joint venture partner in Korea suddenly changed its mind, I had to persuade the creditors that our company needed to make inroads into the relevant market alone by pointing out our company’s 30-year experience in winning overseas shipbuilding contracts.

 

The company succeeded in reaching a contract for 28 vessels only six months after officially launching the business.” He ended his letter with words of encouragement to his employees, saying, “Our company is steadily transforming itself into a sound general trading firm with strong, long-term sources of revenue.”

전명헌 현대상사 사장 “성장없으면 도태” 경고 < 헤럴드경제 >

전명헌 현대종합상사 사장이 “성장이 없으면 도태될 것”이라며 임직원들의 목표 달성을 독려하는 이메일 메시지를 보냈다.

소개

전명헌 사장은 정통 해외 영업맨 출신으로 70년대부터 해외 시장 개척을 하며 자동차 수출 전문가로 활약했다.

현대자동차 미국 현지법인 재직 중이던 98년 말, 품질 문제로 미국 소비자들의 외면으로 어려움을 겪으면서 기존의 고객 유인 전략인 ‘인센티브 제공’, ’가격할인’ 등이 한계에 부딪쳤을 때, ’10년10만 마일 Warranty’ 라는 획기적인 아이디어를 내놓아 자동차 대미 수출 판도를 바꾸어 놓은 일화는 이미 널리 알려진 사실이다.

1998년 가을에 가진 딜러 미팅에서 였다. 연례행사인 딜러 미팅은 후속 차종과 이듬해인 1999년형 차종과 미래의 상품계획을 소개함과 아울러 마케팅 계획을 발표하는 자리이다.  그 당시 전명헌사장이 미국 현지 딜러를 대상으로 새로운 마케팅 전략과 10년 10만마일 워런티가 포함된 딜러 지원 계획을 내놓던 순간, 딜러 대표들은 “바로 이거다(This is it)” 하며 5분간 기립박수를 보내었고, 10년 10만 마일 워런티로 현대차의 품질의 약점을 한꺼번에 믿을 만한 자동차로 이미지를 바꾼 강력한 메시지였다.

 

미국 소비자들은 현대를 다시 보게 되었고, 이들의 기대대로 몇 달이 지나지 않아 자동차 판매량은 그야 말로 급속도로 증가하기 시작했다. 이러한 마케팅 전략은 약 11년이 지난 지금도 활용되고 있으며, 이것이 곧 대미(對美) 수출 물량 증가의 커다란 원동력이 되었고, 세계자동차 시장에서 현대자동차의 품질에 대한 신뢰를 확보해 현대차의 판매 신장의 모멘텀이 되었다고 사람들은 입을 모으고 있다.

그의 이러한 해외 마케팅 전문가로서의 능력과 기질은 그가 현대· 기아차 이후 몸담았던 현대종합상사의 혁신에도 중요한 밑거름이 되었다.

실제로 현대종합상사는 그가 CEO로 부임한 이후 놀라운 성적을 나타냈다. 자사 제품이 없는 종합상사의 약점을 불식시키기위한 그의 경영전략 능력은 중국의 청도조선소를 인수하여 조선업에 진출하는 쾌거를 올렸다. 마케팅 능력을 기반으로 한 수익원 확충 및 비즈니스 모델 개발, 조직 및 인력 운영의 효율화 등으로 현대종합상사는 2004년도에 매출 1조7천962억원에 영업이익 251억원, 경상이익 345억원, 당기순이익 345억원을 달성하여 4년만에 흑자로 전환시키는 개가를 올렸으며, 2005년과 2006년 3년 연속 흑자를 기록하면서 지금 이 시간에도 견실한 성장세를 지속해 나가고 있다.

2006년 12월 25일자 중앙 일보 는 전 명헌사장을 6000억 적자 회사를 5년만에 흑자로 전환, 빚더미 회사를 살린 구원투수라고 기술하고 있다.

우즈베키스탄 총리 면담

 

우즈베키스탄 수도 타쉬켄트에서 총리와 자원개발장관, 자원개발위원장, 대외협력장관등과 면담, 현대종합상사의 알마티지사 개설의 목적과 자원개발권을 획득하고 싶다는 희망을 피력했다..
열정적인 주 우즈베키스탄 문하영대사님의 도움으로 관계장관들을 만찬에 초청 현대종합상사에 자원개발에 참여할 수 있는 기회를 요청했으며 이들은 긍정적인 반응으로 협조하겠다고 말했다.
참고로 문대사의 글을 첨부한다

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번호 : 311 글쓴이 : 64grace
조회 : 58 스크랩 : 0 날짜 : 2005.11.30


지금 세계적으로 석유자원이 고갈됨에 따라 중동에 이어 중앙아시아 카스피해 연안이 석유와 가스자원의 보고(寶庫)로 떠오르고 있다.

카스피해 연안에는 약 3000억배럴의 석유, 65조큐빅피트의 가스가 매장돼 있는 것으로 알려지고 있으며 이는 사우디아라비아에 버금가는 규모다.

이 카스피해 석유자원의 중심에 아제르바이잔이라는 국가가 있다.

아제르바이잔은 비록 우리에게 잘 알려져 있지 않지만 인구 830만명의 카스피해 연안 국가로 수도는 고대 동서양을 연결했던 실크로드의 유명한 중심 도시 가운데 하나인 바쿠(Baku)다.

이 바쿠에서 한국은 지난 10월 17~20일 '한국 영화제' 행사를 개최했다.

우리에게는 낯익은 영화들인 '공동경비구역 JSA''편지' 등 총 4편의 한국영화들이 상영됐다.

한국 영화를 처음으로 접하는 아제르바이잔 관객들의 반응은 매우 진지했고, 한국 문화에 한껏 고무된 듯 보였다.

아제르바이잔 방송 및 언론들은 행사기간 내내 한국 영화제 소식을 주요 뉴스로 보도했다.

개막식에 참석한 아제르바이잔 정ㆍ관계 주요 인사들은 "이제 아제르바이잔은 한국의 매력에 갇혀 살게 되었다"고 언급할 정도였다.

한국 가전제품들이 집집마다 놓여 있고, 젊은이들이 한국산 휴대폰을 사용하는데다 이제 한국 영화나 드라마 등 한류열풍까지 불어오는 상황을 단적으로 표현한 것이다.


한국은 이제 더 이상 작은 나라가 아니다.
우리가 카스피해 연안의 석유자원 개발에 참여할 필요성은 절실하다.
한국은 서구 열강, 일본, 중국, 러시아와 어깨를 나란히 하여 전세계적으로 석유와 자원개발 경쟁에 뛰어들어 치열한 경쟁과 협력을 벌이고 있으며 카스피해 연안은 우리가 도전 정신을 가지고 적극적으로 진출해야 하는 지역이다.

이 지역과의 경제협력을 주도하고 있는 영국과 미국도 한국 진출에 호의적이다.

아제르바이잔 경제는 몰려드는 원유판매 대금으로 인해 지난해 18% 성장률을 기록했고 금년에도 20% 성장이 예상된다.

나아가 아제르바이잔 정부는 내년부터 연 200억달러 이상의 석유판매로 번 돈 사용처를 걱정하고 있다.

앞으로 수년 안에 아제르바이잔 경제규모는 3배 이상 확대될 것으로 전망되며, 아제르바이잔 정부는 석유수출 대금으로 도로, 통신, 발전소 등 국내 인프라스트럭처 확충에 노력하는 한편, 가스에만 의존하던 단조로운 산업구조에서 벗어나 제조업, 건설업 및 IT 분야 등으로 경제 다변화를 적극 추구할 것임을 공언하고 있다.

여기에 한국의 기회가 있다.

아제르바이잔은 경제체제도 상당히 개방적이며 알 리예프 대통령, 맘마디아로프 외무장관 등 모든 유력한 정ㆍ관계 인사들이 한 국을 아시아적 정서를 공유하는 이상적이고 보완적인 경제구조를 가진 윈-윈 파트너로 여기고 있다.

무엇보다도 아제르바이잔 국민들은 한국을 오래 전부터 좋아하여 세계에서 가장 큰 태권도 지부를 설치하고 있으며 이러한 국민 정서에 따라 한국과의 관계 강화를 위해 알리예프 아제르바이잔 대통령은 내년중 서울에 상주 외교공관을 설치할 방침을 확정했다고 우리 측에 언급하고 있다.

또한 아제르바이잔은 민족적으로는 우리와 같이 고난의 역사와 분단의 아픔을 가지고 있어 정서적으로 우리와 참 가까운 나라이다.

아제르바이잔은 러시아에 합병되었다가 독립하기를 반복하였고, 지금도 이란에 2000만명이 넘는 아제르인이 살고 있으나 영원히 민족통합을 이루기는 어려운 나라다.

아제르바이잔은 자신들의 원유와 경제개발을 영국, 미국, 일본, 그리고 지역 강국인 터키에 많이 의존하고 있으나 한국같이 유망한 국가를 친구로 하여 든든한 외교 지원을 확보하고 경제협력을 돈독히 함으로써 국가를 더욱 안정시키 겠다는 의사를 명백히 하고 있다.

우리나라가 카스피해 유전 개발에 참여하고 IT산업 선진화, 도로건설 등 각종 아제르바이잔 인프라스트럭처 구축사업 참여 등을 통해 한국과 아제르바이잔간 관계가 앞으로 윈-윈 협력관계로 발전되어 나갈 여지는 거의 확실하다.

이러한 관점에서 우리나라의 아제르바이잔 석유개발 참여 그리고 경제 협력 확대는 바로 지금이 적기다.

돌다리를 더 두드리다가는 발빠른 국제자본에 카스피해 개발이익을 모두 빼앗겨버릴 수 있다.

때마침 반기문 외교통상부 장관의 초청으로 맘마디아로프 아제르바이잔 외무장관이 한ㆍ아제르바이잔 양국 관계 증진방안 협의를 위해 11월 29~30일 공식 방 한했다.

또 내년부터는 양국 고위인사간 교환방문이 줄을 이을 것으로 보인다.

여기에 아제르바이잔 국민 사이에 불기 시작한 한류 열풍이 가세하면 자원의 보고이자 세계 전략의 요충지인 카스피해 지역과 아제르바이잔은 우리에게 아주 가까운 이웃이자 우리 기업들이 대거 진출하는 시장으로 우리에게 성큼 다 가올 것이다.

아제르바이잔과 중앙아시아 카스피해 연안지역에 대한 우리 국민 여러분과 기업들의 적극적인 관심과 참여를 기대한다.

[문하영 駐우즈베키스탄ㆍ아제르바이잔 대사]
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2005.11.30 07:24 입력

President Juhn Held Talks with Malaysian Prime Minster Alone < The Maeil Economic Daily >

Hyundai Corporation President Mark Juhn had a talk with Malaysian Prime Minister Abdullah Badawi alone.

The two magnates discussed the mutual concerns about the trade of Malaysian raw materials and electronic goods such as palm oil and mobile phones and a 5-year plan to upgrade the troubling public transportation system of Kuala Lumpur.

In this talk, which was held in the Prime Minister’s Room in the Government Building in Putrajaya, President Juhn described Hyundai’s business status and the future planning in Malaysia and required much support from the government to encourage the 5-year initiatives to improve the public transport system in the capital.

Mark Juhn said ‘We will actively push ahead with exporting the promising electronic products including semiconductor parts and mobile phones to the third nations through the global network of Hyundai Corporation and importing the main raw materials such as palm oil or bio diesel into Korea.”

In particular, “the public transportation system of Seoul that is being operated centering on bus has been welcomed successfully to the citizens in a short history.
The new system will also drastically help to solve the severe traffic problems in Kuala Lumpur,” he added.

Prime Minister Abdullah Badawi responded saying, “Malaysia has been a spearhead for the member countries of OIC, ASEAN and NAM so we can attract wide-ranging cooperation from these multinational organizations to produce good results.”

Taking this opportunity, Hyundai Corporation will be responsible for importing considerable quantity of palm oil and bio diesel that would amount to 1 million ton a year and activating the trade among the third parties including the regional member countries of multinational organization such as OIC that Malaysia occupies the leading position.