도요다 Camry CNG hybrid LA Auto Show

Toyota Motor Sales (TMS), USA, Inc. 는 CNG Camry Hybrid 컨셉카를 오는 11월 Los Angeles 모터쇼에 전시할 계획이다. 휘발유와 전기 하이브리드가 아니고, 천연개스와 전지 하이브리드이다. Honda는 현재 천연개스 자동차 Civic GX 를 미국시장에서 판매하고 있는 유일한 메이커이다.

1999년 도요다는 CNG 4기통 천연개스 Camry를 캘리포니아에서 Fleet로 발매했으나 당시는 휘발유 가격이 저렴했고 개스 충전소등 기반시설이 갖춰지지 않아 소비자들의 관심을 끌지 못해 결국 1년 후에 중단한 일이 있다. 시장을 이끌어 가는 근본이 되는 것은 경쟁사 보다 멀리 보는 것이고 그것은 경쟁력이다.  이것은 최고경영자의 철학이고 지혜이며 능력이다.

[Source: Greencar congress]

Memories of Leidschendam in 1979

The memories of Hyundai Motor Holland located at Middenweg 7, Leidschendam, Holland. Mr. Peter Komijn, ex-HMH colleague sent me these invaluable pictures. Thanks million Peter.
As the image size of the photos are so big that I can't show all picture at a time, I will be rotating the photos week after week.  

A picture of all staff as a commemoration of the Grand Opening ceremony of Hyundai Motor Holland in January 1979. Front center & between two ladies is Mr. Soo-chun Lee, CEO. He passed away in early 1980's. The guy with long hair right in front of the Korean flag is Mark Juhn.

Mr. Mol, Sooki, Miki and Petra at the 1979 Rai Motor Show. The Pony made its Europe debut at this Rai Motor Show in January 1979. We'd better not talk about the quality of Pony, though. ^-^ Petra visited Seoul thereafter all Korean staff returned to HMC, Korea

Two ladies at Hyundai booth of Rai Motor Show. Suki and Miki

Fiat 500 Abarth esseesse

이태리 사람들은 전통적으로 유럽에서도 경차를 선호하는 사람들이다. 또한 점유율이 가장 높은 나라이다. 이태리 토종 자동차 메이커 Fiat 또한 경차개발 기술은 두째 가라면 서러울 회사. Fiat가 파리 모터쇼에서의 개막을 앞두고 처음으로 신형 500 Abarth esseesse 를 공개했다. Fiat 내부 인사에 의하면 "최종 출력은 아직 획인이 안되지만 Turbocharge 1.4엔진은 160bhp가 될 것으로 기대한다."  라고..

Esseesse의 사진에서 보다시피 독특한 알로이 힐과 리어범퍼, 새로 디자인된 리어범퍼등 500 Abarth 보다 더 어그레씨브하게 스타일링이되었다.

Pininfarina EV to be shown in Paris

이태리 차체 제조회사 Pininfarina가 배터리 메이커 Bollore와 공동 창안한 전기차 컨셉카 개발이 계획 일정에 맞아가는 듯. 최근 이 프로젝트를 선두 지휘했던 Pininfarina CEO Andrea Pininfaria의 교통사고로 갑작스런 타계에도 불구하고 이 전기차의 Worldwide 데뷰는 파리모터쇼에서 할 것이라는 보도가 나왔다. 두 회사는 과거에 블루 카(Blue Car)를 공동으로 제작했었다.
이번에는 이태리 스타일링회사 큰 전통답게 more stylish 할 것으로 희망한다고 말했다. 모든게 계획대로 된다면 4인승 EV 는 Pininfarina의 브랜드로 2010년 말에 유럽, 일본시장 그리고 이어 미국시장에 발매할 것이라고..

대부분의 EV 프로젝트와는 달리 Pininfarina EV 는 Lithium-ion 배터리 보다는 안전하다고 전해지는 Bollore 사의 Lithium Metal Polymer 전지를 사용할 것이라고 한다. 여덟시간을 꽉차 충전하면 120 마일을 주행한다는데 시내 주행은 더 쩗은 시간을 충전해도 충분하다고 한다.

이 차가 내년부터 제네바에서 생산되기를 기대된다. 그동안 아래 작은 사진을 클릭해서 잘생긴 Pininfarina Consept Car 를 즐겨 보시기를 ...

 

BMW 7-Series ActiveHybrid

금년초에 신세대 7-series를 발표한 후, BMW는 파리모터쇼 에서 하이브리드 버젼을 포함한 전차종을 전시할 것이라고 한다. 7-series Hybrid가 나온다는 것은 이미 알고 있었지만 이것은 X6에 적용 Two-Mode hybrid일 것이라고들 생각했었다. 그러나 Auto Car는 이 대형 럭셔리 세단은 BMW가 Daimler와 공동 개발한 mild hybrid systemd을 사용할 것이라고 보도했다.

Mercedes-Benz는 20 hp 전기 모터와 3.5리터 V6 엔진과 짝을 맞춘다고 하는데 BMW는 금년초에 소개한 X6에서 소개했던 Twin turbocharge 직접분사식 4.4리터 V8 엔진을 사용한다고 했다.

엔진의 기본사양은 407 hp, 442 lb-ft 라고 한다. 7-Series 하이브리드는 연비가 시내/고속도로 주행 복합 23 mpg 인데 이는 강력한 hybrid Lexus LS600과 비등하다. Mercedes hyrid sedan 같이 BMW 도 엔진룸에120V lithium-ion 배터리로 재래식 lead-acid 배터리를 교체한다고 한다. 리티움-이온 배터리는 제동시 재충전할 수 있어(it can be charged via regenerative braking) 자동차에서 필요한 모든 전기를 공급한다고 한다. 7-Seires는 지금부터 일년후 쯤에 발매된다고 보도했다.

이제 하이브리드는 소형차에서나 시험적으로 실용화되고 있는 단계가 아니다. 선진 자동차 메이커들은 대형 럭셔리 세단에도 실용화하고 있다. 그런데 우리나라 자동차가 청와대에 기증한 하이브리드카의 성능을 비판하는 기사를 엇그제 일간 신문에서 본 일이 있다. 그 기사를 쓴 기자의 무지함도 그렇지만 아직 성능 좋은 하이브리드를 내놓지 못하고 있는 우리나라 자동차 회사의 개발 속도가 앞서가는 경쟁사보다 느린 점이 없지 않아 있다.

월간 CEO 9월호 - CEO 블로그로 소통한다

월간 잡지 CEO 9월호에 'CEO들 블로그로 소통한다'의 기획 취재 기사에 Mark Juhn's Blog가 포함되어 올라갔다. 물론 나하고 사전 인터뷰나 양해를 받고 올린 것은 아니고 그저 '블로그 세계'에서 젊은 세대 못지않게 활발히 브로깅하는 것이 눈에 띄였었나 보다. 잡지에 나온 것을 markjuhn에 관련되는 부분만 여기에 퍼 옮겨 놓았다.

A brief story of Markjuhn's blog has been included as a good example of CEOs and retired executives' blogging activities. The photos below are the copies of the magazine 'CEO'. This is the second time in September this year that the magazines carry the Mark Juhn's blog.  They are September issue of HEREN and CEO.

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기사 내용 욧점  <전략>
".............포스트 주제를 짧은 단어로 표현한 태그(tag) 리스트를 보면 유독 자동차 관련 단어가 많은데 카테고리에 자동차산업 관련 글이 많이 포스팅되는 것도 바로 이러한 이유 때문으로 보인다. 하이킹은 개인적인 면을 부각시킨다. 산을 좋아해 옛 동료들과 함께한 산행 사진을 글과 함께 올아와 있다."

왼쪽 기사를 촬영한 것을 클릭하면 글자가 확대되어 읽기 쉽다.

Quoted below is a content of a part of the article. "When you see the Tags, you will soon realize that most of them are related to automotive industry and you see photos of hiking with his ex-colleagues as one of his pastime since his retirement from Hyundai."                                      
                                                           

어느 럭셔리 잡지사와의 인터뷰

지난 8월 11일 킬리만자로 트레킹에서 귀국한 다음날 젊은 여기자로 부터 인터뷰를 한 시간을 내줄 수 있겠느냐고 연락이 왔다. 아직 여독이 풀리지 않았지만 딱이 다른 일정이 없어 그러겠다고 답하고는 다음 날 약속한 장소에 나갔다. 일산 장항동에 있는 쇼핑 몰 '웨스턴 돔'의 어느 찻집에 들어섰다. 그 여기자가 얼른 알아보고 나를 반겼다.

처음 전화로 인터뷰 제의를 받았을 때 인터뷰 주제가 뭐냐고 물었더니, CEO 출신의 블로깅에 대하여 취재하고 싶다는 대답이였다. 나이 먹고 회사 임원으로 있다 퇴임했을 정도면 당연히 컴맹일텐데 블로깅을 한다는 것이 조금은 호기심 대상이 되는 모양이다. 신문에 mark juhn's blog가 취재된 것이 벌써 여러번 있었지만 잡지사로 부터의 연락은 이번이 처음이었다.
잡지 이름은 HEREN '상위 5%를 위한 럭셔리 매거진'이라고 한다. 중앙일보 계열사로 상류사회의 이야기들이 실려있는 잡지다. 이 잡지의 애독자 데모그래픽이 상류사회, 자연 국내에서 유통되는 럭셔리 브랜드의 광고 매체역활을 하는 럭셔리 명품잡지이다.

찻집에 앉아 기자의 인터뷰를 담담하게 대답해 주며 한시간 가량 지났을 때 사진기자가 있는 곳으로 자리를 옮겼다. 블로거 이니까 자연 컴퓨터 앞에 앉아 있는 모습을 담고 싶었겠지만 기자가  마땅한 장소 물색이 어려워 일산 호수공원에서 한참동안 야외촬영을 했다. 지나가는 사람들이 흘깃 돌아다 보는 것도 재미있기도 하고 민망하기도 했다.

원래 내가 아프리카 여행하는 동안에 접촉을 시도했으나 실패하고 현대종합상사를 거쳐 나한테 겨우 연락이 된터라 자연 원고마감 시간에 쫒기고 있는 모양 다음 주에 9월호가 발행된다고 했다.  

오늘 오후에 기자로 부터 잡지를 전달 받았다. 그동안 해외트레킹에서 찍은 좋은 사진있으면 잡지에 올리게 보내달라는 기자의 요청도 있었지만 막상 내컴의 내문서에 있는 archive 를 찾아보아도 쓸만한 사진이 없어 보내주지 못한 게 아쉽다.

왼쪽의 작은 사진을 클릭하면 원본 크기만큼 확대되어 기사를 읽을 수 있다.
기회 있으면 HEREN에 나온 취재 기사를 찾아 읽어 보시기를...

A luxury monthly magazine 'HEREN' carried a story of my blogging in its September issue like seen above. As I am fairly well known (not a joke) by local media as CEO of Hyundai Corporation, my stories used to apprear quite often in the press before and now once in a while though, they might have kept waching me how I am enjoying my retired life. The HEREN carried a story of my blogging (seems like there aren't many bloggers of my age in Korean) and markjuhn's blog containig various categories such as my biography/business career, press, essay, automotive industry, hiking and etc.

The magazine also covers the story of my recent trekking of Mt. Kilimanjaro, Tanzania. Thank to the press, I think, the awareness of my makjuhn's blog has jumped up again.