Brammo Inc.가 드디어 시속 160 km/h 까지 낼 수 있는 Empulse 도로 쾌속 주행 모터사이클을 공개했다. 빠르기만 한게 아니라 주행거리도 길다. 세가니 모델을 공개했는데 6.0은 평군 100 km 을 주행한다고 하고 8.0은 130 km, 10.0 은 짐작한대로 160 km 를 달릴 수 있다고 한다. 싶게 바꿔 말하면 전기 모터사이클이 현실로 온 것이다.
최고 속도와 주행 거리에 대한 기술을 알면 다음으로 궁금한 것은 가격인데 놀랍게도 가격은 Empulse 6.0은 $9,995 부터 시작한다고.. 연방정부와 주정부의 인센티브를 제하면 $13,995 짜리 10.0 모델의 실 가격은 $7,000 까지 내려오게 된다.
아직은 상세한 스펙은 잘 알려지지 않았지만 2011년 중반에는 고객에 인도 할 수 있을 것으로 기대한다.
[Source: Autoblog Green]
I wish you all had exciting Chooseok holidays. Let me give you a joke with a hope that this will inspire you do right things that you are supposed to do.
Political Definitions
Son: Dad, what's politics?
Dad: Let me take an example with our family. I have all the money, so we'll call me the management. Mom receives most of it, so we'll call her the government. We'll call the maid the working class, you are the people, and your baby brother is the future. Do you understand now, son?
Son: I still don't understand, dad.
Dad: Think about it for a while, son.
That night the boy wakes up because his baby brother is crying. He goes in and finds out he's soiled his diapers. He goes to tell his mom but she's asleep, he goes into the maid's room, but she's in there having sex with his dad. He bangs on the door, but no one can hear him. The next day...
Son: Dad, I understand politics now.
아들: 아빠, 정치라는 것은 머예여?
아빠: 우리 가족을 예를 들어 설명해 보지. 내가 모든 돈을 가지고 있다. 그러면 식구들은 나를 경영인이라고 부르지. 엄마는 그돈 대부분을 걷어가. 그런 엄마를 우리는 정부라고 부른단다. 집에서 일하는 사람을 근로자층이라고 부르지. 너의들은 국민이라고 부르고... 너의 어린 동생은 미래라고 부르지. 이제 이해가 되니, 아들아?
아들: 아빠, 아직 정치가 뭔지 이해가 안되네여.
아빠: 좀 더 생각해봐라. 아들아.
그 날밤 아들은 어린 동생이 우는 바람에 잠에서 깨었다. 그는 어린동생이 자는 방에 들어가 더럽혀진 기저귀를 갈아 채워줬다. 엄마한테 가서 말하려고 했는데 엄마는 콜콜 자고 있었다. 도우미 아줌마 방에 들어가니 아줌마는 아빠와 뭐 하고 있었다. 그는 방문을 꽝 닫고 나왔지만 아무도 그 소리를 듣지 못했다.
아들: 아빠. 이제 정치가 먼지 알 것 같아여.
아빠: 옳지, 우리 아들. 그걸 네가 말하기 쉬운대로 나한테 설명해 볼래?
아들: 정부는 잠에 곯아 떨어졌는데 경영인은 근로자 층하고 거시기 하는 거구요. 국민은 누가 돌보지도 않고 미래는 똥이나 싸고 있는 것이죠.
Auto Guide 보도에 따르면 기아자동차가 파리모터쇼에 옵티마 하이브리드를 전시한다고 한다. 옵티마 하이브리드는 169 마력 2.4 리터 세타엔진에 30kW 전기 모터와 짝을 맞추게 된다고. 이는 소나타와 동일한 조합인데 그게사실이라면 소나타 하이브리드에 발표했듯이 연비는 시내주행에 16.5 km/L 고속도로 15.6 km/L 가 될것이다. 전기 에너지로만 주행할 때 최고속도는 시속 100 km. 옵티마 하이브리드는 2011년에 시판된다고 한다.
나와 1980년대 초부터 알고 지내온 화란 사람이 있다. 그는 현대자동차가 처음 1977년에 해외법인(Hyundai Motor Holand)을 설립하여 2 년 동안 운영하다 청산한 법인을 인수한 회사 (Greenib Car B.V.) 의 월급쟁이 CEO 였던 Mr. Bert Kreber다. 그는 현대자동차 네델란드 대리점 CEO로만 20년 넘게 일하며 한국에도 수 없이 출장 방문했던 적극적인 비지니스맨이다.
I know a Dutchman who was CEO of Hyundai's distributor in the Netherlans, Greenib Car B.V, for over 20 years. He and I have known each other since early 1980's and became close friend for that long time.
그는 내가 1997년에서 1999년 초까지 미국현지 법인장으로 있을 때도 캘리포니아로 나를 방문할 정도로 가까운 친구가 되어있었다. 그는 나와 동갑으로 현직에서 물러나 은퇴생활을 꽤나 적극적 으로 엔죠이 하고있다. 그는 내가 기아자동차에서 퇴임했을 때 나를 화란으로 초청해 나는 그 친구 덕분에 며칠을 지낸 일이 있다.
He made a visit to me at HMA in Fountain Valley, California in 1998 when I was CEO of the whole north American operations of Hyundai Motor Company. After I retired from Kia, I visited the Netherlands on his invitation in 2003 and I spent several days with him. Like this even after he and I retired from each position we have kept in touch for years with warm friendship.
그런 그가 엇그제 이메일을 보내왔다. 한 동안 소속이 끊겨 궁금하던 차에 그의 메일을 보니 많이 반가웠다. 사진 까지 동봉해 왔는데 그의 최근 생활이 상당히 인상적이다. 다름이 아닌 자전거 탄다는 것이다. 작년에는 자전거로 헝거리를 일주했고, 지난 주에는 스위스 제네바에서 출발해서 프랑스 칸느 근처에 있는 자기 집까지 1,000 미터가 되는 산길을 건너면서 700km를 6일에 걸쳐 자전거로 달려 갔다고 한다. 지난 6월에는 우리나라에서도 잘 알려진 뚜르 드 프랑스 자전거 경기 코스 중 하나인 몽 벵뚜를 자전거로 올라 갔었다고 한다. 이런 모든 이야기가 내년부터 자전거를 시작해볼까 하는 나에게 큰 자극을 주고있다. 지금 당장 사버려?
He emailed me with photos of himself and his family. As I have considered cycling since some time ago and his email with pictures showing his sports activities with biking impressed me a lot and encourages me.
From: b.kreber@online.nl I kept this email to answer you, but time flies and I have been rather busy, but undoubtedly has a remark to answer you. Actually I do not know so much about all those social media, but this morning took time to study more on the facebook how it worked. In June I did climbing by bike the Mont Ventoux (famous mountain of the Tour the France); see the photographs in the attachments. It has gradients of up to 12-15%, 26 kilometres climbing in one stretch. But it is fun. Milco de Vries is also on the racing bike, and Ton van Soest will be in a short while (he is still doing marathon running, but will switch in October). -- one paragraph deleted due to his personal business story---
To: mjuhn@hotmail.com
Subject: greetings from Holland
Hi Mark,
It has been some time that we had contact. I apologize for taking so long to give you a reaction.
I see you still very active on the mountain climbing. and have seen the nice photo’s.
Last year I have been very busy training on the racing bike. Like I told you last year I made a trip on the bike around in Hungary, just last week we started from Geneva ( where a friend of mine has a house) and with him we went on the bike to my house in Biot ( near Cannes) where I am now. 700 kilometres in 6 days, in the hills up to 1000 meters up and down, but it was a marvellous trip.
Milco is doing fine, and is involved in electric cars in Holland. Wim Harmsen was in China with Jiangling but is now back in his house in Portugal, and more or less retired. Through the social media I am greeting in touch with more and more Korean HMC friends
In June we had a big party with our daughter who turned 40 !!!!. I attached some photos. You see also my son and daughter there with the microphone
Dear Mark, please inform me what you are doing at the moment, I would be interested. Have a good time and good health
Regards
Bert Kreber
The Netherlands
금년초에 새로 디자인된 소나타는 8월 판매 차종에서 4위를 차지했다. 현대의 중형차급의 판매는 전년 동기 비해서 81%나 급증하여 21,399대였다.
Toyota Camry 가 넘버 1으로 30,764대. Honda Accord와 Civic, 각 2위와 3위, Toyota Corolla/Matrix가 5 위였던 것. 다음으로 Ford Fusion, Ford Focus, Chevrolet Malibu, Chevrolet Impala, Nissan Altima 가 톱 10 에 들어갔다.
7월에는 소나타가 판매 순위 8 위. 1월 부터 8월까지 누계에서도 128,484대로 8위이다. 지금까지 현대의 미국시장에서 주 판매차종이 소형과 중소형인 Excel(국내명 베르나)과 Elantra(국내명 아반테)였던 것에서 중형차로 옮겼다는 것은 현대의 브랜드 가치가 업그레이드 되고 있다는 것을 의미한다.
정말 긴 연휴다. 추석 연휴 빨간 숫자는 9월21일 (화)부터 23일(목)까지 3일이지만 월요일 월차 뽑고 24일(금)을 휴가 내면 9월18일 부터 26일까지 9일을 제끼는 거다. 내가 월급쟁이 할 때는 이런 긴긴 황금 연휴는 기억도 나지않지만 설사 이렇게 연휴가 합법적인 연휴가 떨어진다 해도 앞뒤를 제껴 논다는 것은 여간 강심장이 아니고는 어려운 시절이었다.
어제 월요일에 모처럼 비가 오지 않는 맑은 날씨여서 배낭을 둘러메고 점심 때가 다 돼서 양주시청뒤 불곡산갔다. 지난 번 불곡산 오른지가 꽤나 되는 것 같아 다시 오고 싶었던 곳. 양주시청 주차장에 차를 세우고 바로 출발했다. 능선에 오르자 지난번 곤파스 태풍가 할퀴고 지나간 흔적이 이것에서도 볼 수 있었다. 나무가 송두리째 뽑힌게 몇 그루가 능선에 보인다.
▲ 몇번 무심코 지나쳤던 이상한 바위. 자세히 보니 바다사지 같기도 하고.. 상봉 오르는 철계단 옆에 있다.
▲ 상봉오르는 나무사다리 끝 하늘이 믿기지 않을 정도로 파랗다.
▲ 지난 1월3일 눈덮힌 상봉을 올라와 보고 봄 여름이 두계절이 지나 이번에 오래만에 와본 상봉
