VW 과 Toshiba는 전기 드라이브 시스템과 파워 일렉트로닉 개발에 협력하기로 의향서(LOI)를 서명했다고 한다. 이 일렉트로닉 드라이브 시스템은 배터리 파워 버젼의 신형 소형차 패밀리(NSF)차종에 사용될 것이라고 하는데, NSF의 라인업은 2007년에 처음 선보인 Up! 컨셉 씨리즈의 생산 버젼으로 만들어 진다고..
VW은 전 세계에서 각 다른 브랜드로 신형 플래트폼을 기본으로 소형차를 생산할 것이라고 한다. 프레스 릴리즈에서 CEO Martin Winterkom은 VW은 부담 없는 가격으로 소형 전기차를 대량 생산하는 첫번째 메이커가 되기를 희망하는 속내를 비쳤다. 이러기 위해서는 VW은 Toshiba를 위시하여 리티움-이온 배터리와 같은 주요부품 개발을 위해 더 많은 파트너회사들과 협력을 해야 한다. VW은 언제 쯤 이런 차들이 데뷰할 것인지에 대하여는 밝히지는 않았지만 첫번째 회사가 되려면 지금 보다는 훨씬 다 신속한 진전을 보여야 할 것 같다는 외신의 지적이다.
VW은 전 세계에서 각 다른 브랜드로 신형 플래트폼을 기본으로 소형차를 생산할 것이라고 한다. 프레스 릴리즈에서 CEO Martin Winterkom은 VW은 부담 없는 가격으로 소형 전기차를 대량 생산하는 첫번째 메이커가 되기를 희망하는 속내를 비쳤다. 이러기 위해서는 VW은 Toshiba를 위시하여 리티움-이온 배터리와 같은 주요부품 개발을 위해 더 많은 파트너회사들과 협력을 해야 한다. VW은 언제 쯤 이런 차들이 데뷰할 것인지에 대하여는 밝히지는 않았지만 첫번째 회사가 되려면 지금 보다는 훨씬 다 신속한 진전을 보여야 할 것 같다는 외신의 지적이다.
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