테슬라는 7월 10일에 두대의 프로토 타입을 세계 제일의 자동차 회사인 도요타에 인도하였는데 어떤 차종인지는 밝히지 않았다. 도요타는 코롤라 (Corolla) 전기자동차를 시험할 계획이었는데, RAV4가 테슬러의 배터리팩의 중량에는 더 적합하다고 한 관계자가 말했다. 이 회사는 럭셔리 SUV Lexus RX 전기차도 개발할지도 모른다고 익명의 직원이 말했다. 아직 회사에서는 이에 대한 어떤 발표도 한일이 없다.
2010년 7월 17일 토요일
2010년 5월 3일 월요일
EV Tesla Musk 회장의 지략
Tesla Motors 의 CEO 엔론 머스크(Elon Musk)는 퍼블릭 릴레이션 (PR)게임을 잘 하는 것같다. 그는 Tesla에 특별한 잇슈가 없는데도 언론에 헤드란인으로 나오게끔 하는 능력을 갖고 있다. 머스크는 최근에 오토모티브 뉴스에 앞으로 몇주안에 미국 어디에 공장을 세월 것인지를 발표할 계획이라고 말했다.
사실 '앞으로 어떤 계획을 발표할 것'이라는 것은 뉴스도 아니다.
머스크 회장은 정보를 기자들에게 약간 흘림으로써 뉴스꺼리로 만들어 Tesla가 다시 언론의 헤드라인을 장악한다는 것이다.
Tesla가 미국 서부 어디엔가 공장 부지를 찾고 있다는 것을 잘 알고 있다. 이 시설에서는 Model S와 Roadster를 생산할 것이라고 한다. 머스크 회장이 말하기를;
아직 최종적으로 결정되지는 않았습니다. 이번 일은 거의 협상이 끝나가고 있습니다. 아직 서명절차가 남아있습니다.
사실 뉴스도 아닌데, 종업원을 더 고용할 것이라는 것이 주목거리가 된다. 머스크 회장은 생산 라인에 매달 50-60명의 작업자를 추가할 것이라고 말했다. 새로 추가될 직종은 자동차 엔지니어와 Model S 생산직 기술자이라고 했다. 이중 많은 사람들은 과거에 BMW, Land Rover, Toyota에서 근무했던 사람들이다.
우리는 최고의 생산팀을 만들려고 하고 있습니다. 우리는 스파르타식 군대의 전문가를 만들 것입니다.
머스크 회장은 한가지 정보를 더 얘기해주었다. 그는 Tesla는 Model S에 부품을 공급업체 선정대상을 좁혔다고 했다. 80 퍼센트의 부품을 한 업체 또는 두 업체로 부터 공급을 받는다. 어떤 없체지? 사실 헤드라인을 잡을 내용은 아무것도 없다. 단지 머스크 회장이나 할 수 있는 대목이다.
2010년 1월 25일 월요일
EV 수퍼카 Tesla 날개달다
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전 세계적 전기 수퍼카 선두 메이커인 Tesla Motors는 자금 때문에 고생을 많이 했었다. 한때는 파산 설도 나온 일도 있었다.
많은 미국 시민들은 Tesla Motors가 뉴욕증시에 상장되면 주식에 투자하겠다고 했었는데 이제 미국 시민들한테 그 기회가 왔다.
이번 주 초에 미국 에너지성 장관 스티븐 추(Steven Chu)는 4억6천5백만불을 Tesla 자동차에 자금을 출자하는 서명을 했다. "미국 정부가 Tesla Motors를 전망이 밝은 프로그램에 참여하는 첫 회사로 선택한 것에 대해 영광스럽게 생각합니다. 이 금융 대출은 경쟁력있고 연비가 좋은 전기자동차 생산을 앞당기는데 도움이 될 것입니다"라고 Tesla CEO 엘론 머스크(<Elon Musk)가 말했다.
여러분도 이회사에 투자할 의향이 있으신지?
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